PLC同步顶升系统简介
PLC多点同步顶升液压系统分为5个部分：液压泵站、PLC计算机控制系统、液压系统、位移压力检测与人机界面操作系统。该系统是将液压顶升系统、计算机PLC信号处理、位移监控与桥梁结构分析和施工技术进行集成，并在集成系统上进行的成套技术开发。其核心是在桥梁结构分析与施工技术总结的基础上，根据桥梁特性设计计算机PLC信号处理与液压系统，输入外部监控设施的位移信号，输出液压系统油量控制信号，利用终端多组千斤顶来达到平衡、安全与高效的桥梁顶升的目的，其顶升和降落精度误差不超过±0.5mm，顶升载荷包括：50吨-1000吨，顶升高度为10mm到500mm。
PLC同步顶升系统特点
高速置零、低速顶升，升降速度可以任意控制。
液压千斤顶外置式（或内置）位移、压力传感器、均载阀，保证了顶升系统在恶劣的工作环境下的高可靠性。
均载阀的过载保护功能，避免了多缸顶升时常见的胀缸事故。
先进的进油调速和重载先锋液压回路，补单是顶升时达到高精度同步，在带载下降时同样可保证高精度同步。
操作简便直观，并可实现工作的侧滚、俯仰等姿态的调整。
可以挂接彩色触摸屏，实时在线显示顶升位移和顶升载荷，也可挂接工控机实时记录施工全过程。
可以扩展至4点或108点以上的多点同步，在多点同步工作状态下，除保持多点位置的同步外，并可按用户的要求调节各支点的载荷分布。

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